문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 테슬라(자동차 제조사)/대한민국 (문단 편집) == 역사 == 2015년 '''테슬라코리아 유한회사'''로 사업자 등록을 마쳤다. [[일론 머스크]]와 [[J. B. 스트라우벨]]은 [[https://twitter.com/elonmusk/status/715647321019551744|최대한 빨리 대한민국 시장에 출시할 것을 언급했으며]] 출시가 유력한 지역으로는 [[제주도]]가 꼽히고 있다. 제주도는 친환경 정책을 펼치며 전기차 유치를 위해 충전소를 추가로 건설할 정도로 의욕적이다. 그러나 테슬라의 대한민국 진출에 부정적인 시선도 존재한다. 대한민국에서는 테슬라의 차를 완벽하게 활용하기 힘들기 때문이다. 2016년 6월에 차량용 [[LTE]] 통신서비스 계약을 [[KT]]와 체결했고 서울사무소 인력 채용을 시작했다. [[2017년]]까지 차량 알파테스트 및 현지화, 서비스 망 확보, 수퍼차저 설치 등의 준비과정을 거친 뒤 [[2018년]] 초에 정식으로 차량 판매를 시작할 예정이다. 테슬라 공식 사이트에 올라온 구직 공고를 보아 첫 매장 위치는 [[롯데월드몰]]로 [[https://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20160709130924|추정되었으나]] 입지 관계상 테슬라의 요구 조건을 충족시키지 못해 탈락했다고 한다. 2016년 7월 20일에 [[신세계(기업)|신세계]][* [[정용진]] 신세계 부회장이 [[테슬라 모델 S]]를 현재는 보유하고 있지 않긴 하지만 국내 최초 구매자라고 한다.] [[스타필드 하남]]에 [[https://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20160720_0014233433&cID=10401&pID=10400|입점이 확정적인 것으로 알려졌다.]] 이후 신세계에서 공식적으로 확인하고 매장에 입점 예정 현수막 등을 걸면서 사실로 밝혀졌다. 이곳에 전시장뿐 아니라 시승 구간, 충전시설을 구축할 예정이라고 한다. 테슬라는 신세계 하남 스타필드뿐만 아니라, [[판교신도시|판교]]나 [[서울/강남|강남]]권에 로드숍 형태의 플래그십 매장으로 내는 것도 검토 중이라고 한다. 두 곳 중 어느 곳이 1호점이 될지는 아직 미확정이다. 2016년 8월 20일 [[https://www.tesla.com/ko_KR/?redirect=no|대한민국 홈페이지]]가 공식으로 개설되었다. 또 [[이태원]]에서 [[https://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20160820152601|모델 S P90D가 포착되며]] 국내 진출이 가까이 다가왔음을 보여주었다. 그리고 9월 27일에는 [[대한민국 환경부|환경부]]에 [[http://www.dt.co.kr/contents.html?article_no=2016092902109932808001&ref=side|모델 S 90D의 인증을 신청했다.]] 11월에는 스타필드 매장 오픈 일자가 확정되고 [[https://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20161107145435|강남 매장도 완공이 얼마 남지 않았음이 밝혀지며]] 진출이 코앞으로 다가왔다. 2016년 겨울 개점을 목표로 차량 인증까지 받았지만 국토부가 "테슬라가 제작자 등록과 관련해 수차례 서류를 제출했으나, 미비한 점이 발견돼 보완을 요청했다"라고 밝히면서 연내 개점은 어렵게 되었다.[[http://it.chosun.com/news/article.html?no=2828221|#]] 그러나 [[http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2017&no=111641|이 기사에]] 따르면 테슬라는 2월 15일에 자동차 제작자 인증서를 발급받았다고 한다. 그리하여 이르면 2017년 5월부터 판매를 시작할 것으로 예상되고 있다. 2017년 3월 대한민국에서 1호와 2호 매장을 3월 15일(스타필드 하남 스토어), 17일(청담 스토어)에 연이어 [[https://www.huffingtonpost.kr/2017/02/28/story_n_15056312.html|개장]]하게 되었다. 2017년 국내법이 7kWh 완속 충전기로 10시간 안에 완전 충전이 가능한 차량만을 전기차 보조금 지원 대상으로 한정하기 때문에 대한민국 출시 초기에 모델 S는 전기차 보조금을 받지 못했다. 하지만 2017년에 법이 개정되면서 [[테슬라 모델 S]]가 보조금을 받을 수 있는 길이 열렸다. 아직 국내에 출시되지 않은 모델 X와 모델 3도 차후 보조금이 지원될 것으로 보인다. 2018년 [[https://it.chosun.com/site/data/html_dir/2018/08/31/2018083100607.html|'''모델 X는 애초에 테슬라에서 보조금 신청을 하지 않았다.''']] 테슬라 측에서 본사 방침에 어긋난다면서 앞으로도 보조금 신청을 하지 않을 것이라고 한 것. 그래서 사전계약자들로부터 불만 글이 폭주하기도 했다. 2019년 11월 22일 경기도 과천 서울대공원 주차장에서 모델 3 차량 113대를 국내 차주들에게 처음으로 인도했다. 2019년 12월 말 스마트 서몬, 오토파일럿 내비게이션을 소프트웨어 OTA 업데이트로 대한민국에 출시했다. 2020년 3월 대한민국 수입차량 월간 판매량 1위를 기록한 모델 3의 판매량에 힘입어 처음으로 수입 자동차 브랜드 월간 판매량 3위를 기록했다.[[https://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=25469|#]] [[테슬라 모델 Y]]는 인도 시작한 그 달에 바로 수입차 1위를 차지했다. 한번에 물량이 들어오는 특수성으로 인해 2021년에만 3번이나 수입차 1위를 차지했다. 또한 테슬라 측에서는 대한민국의 인도 물량을 더 늘릴 계획이었으나 테슬라 코리아 측에서 너무 많아서(..) 감당하기가 어렵다고 들어오는 숫자를 줄인 사실이 공개되며 비판받고 있다. 2023년 9월 일명 중국산 모델 Y 라고 불리는 모델Y RWD가 대한민국에 출고가 5699만원, '''보조금 적용시 실구매가 4000만원대'''라는 굉장히 파격적인 가격으로 출시해 판매량 1위 외제차였던 [[벤츠 E클래스]]의 왕좌를 다시 빼앗았다. [include(틀:문서 가져옴, this=문단, title=테슬라, version=2372)]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기